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　　在海關總署2017全年進出口有關情況新聞發(fā)布會上，部門新聞發(fā)言人指出，去年我國進口原油和成品油均量價上漲！其中原油進口4.2億噸，價格上漲29.6%，成品油進口2964萬噸，價格上漲25.3%。

　　當前，原油價格繼續(xù)走高突破70美元/桶，發(fā)改委方面也開始調(diào)整成品油價格，迎來2018年首漲，每噸汽油上調(diào)180元，柴油上調(diào)175元！這無疑將會成為化肥行業(yè)大宗商品上漲的重要導火線。僅以汽運化肥使用92號汽油（每升上調(diào)0.14元）為例，加滿貨車200升的油箱就要多花28塊，而如果大貨車帶2個油箱，那么加滿一車400升的油，就要多花56元！

　　成品油迎2018年首漲，每噸汽油上調(diào)180元。

　　2018年*輪成品油調(diào)價窗口將開啟。本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)，國際油價大幅上漲，升至三年新高。當前原油持續(xù)走高，布倫特原油價格突破70美元/桶。受此影響，國內(nèi)油價將上漲，國內(nèi)汽油、柴油的零售價格也隨之上調(diào)。據(jù)相關媒體從國家發(fā)改委獲悉，此次油價調(diào)整具體為：每噸汽油上調(diào)180元、柴油上調(diào)175元。

　　油價上漲，對農(nóng)化行業(yè)有什么影響？當然*直觀的就是運費上漲已成必然：從全國平均來看，折合90號汽油每升上調(diào)0.13元，92號汽油每升上調(diào)0.14元，95號汽油每升上調(diào)0.15元，0號柴油每升上調(diào)0.15元。國際原油的上漲，同樣影響著各大宗商品的價格調(diào)整！

　　如果以此來計算的話，使用92號汽油的貨車200升的油箱就要多花28塊，而如果大貨車帶2個油箱，那么加滿一車400升的油，就要多花56元?。▌e說運費了，開車出門跑業(yè)務都得多掏錢！說多了都是淚。）

　　據(jù)了解，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（12月29日-1月12日），國際油價大幅上漲，升至三年新高。平均來看，布倫特、WTI油價比上輪調(diào)價周期上漲5.59%.國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預計，近期國際油價漲速過快，每桶70美元是當前布倫特油價的一個強阻力位。全年來看，全球原油市場供需將趨于平衡，預計國際油價總體水平將上移，油價走勢需重點關注美國頁巖油增產(chǎn)與歐佩克減產(chǎn)之間的博弈。

　　進口化肥917萬噸，順差37.2億美元。

　　氣頭尿素可承擔調(diào)峰作用：在海關總署2017全年進出口有關情況新聞發(fā)布會上，發(fā)言人也表示，生產(chǎn)需要大量的原材料和能源產(chǎn)品，2017年中國經(jīng)濟穩(wěn)中向好，國內(nèi)需求較為旺盛，促進大宗商品進口量增加。

　　同樣，2017年我國化肥進口量也出現(xiàn)了增長！根據(jù)中國海關發(fā)布的快報數(shù)據(jù)，2017年12月中國進口各種化學及礦物肥料80萬噸，進口額2.33億美元。1-12月累計進口各種化學及礦物肥料917萬噸，同比增加10.3%；累計進口金額23.3億美元，同比減少2.8%。

　　值得注意的是，在進口量中，雖然我國化肥進口量的數(shù)量上漲了10.3%，但是累計進口金額卻同比減少了2.8%，這就說明了我國進口化肥的價格下降了，面對進口化肥價格下降的情況，國產(chǎn)化肥再面臨環(huán)保、開工率下降導致成本上漲的情況下，應該注意如何應對。

　　調(diào)結構、生產(chǎn)減少以及成本上漲也同樣影響了我國化肥的出口。2017年1-12月中國共出口礦物肥料及化肥2416萬噸，出口金額為60.5億美元；出口量和出口額比2016年度分別降低9.7%和7.4%.可以算出，我國化肥貿(mào)易呈現(xiàn)順差，順差37.2億美元！

　　隨著我國煤改氣的推進，我國在天然氣方面的需求量也有所增加。根據(jù)海關數(shù)據(jù)，去年我國進口天然氣6857萬噸，增加26.9%，同時，天然氣進口價格上漲了13.9%.海關方面指出，澳大利亞是我國進口天然氣的重要來源地，既有國內(nèi)需求增長的因素，也有加強環(huán)境保護，“煤改氣”等原因。

　　天然氣進口量的上漲，并隨著取暖季時間的推進，這或許對氣頭尿素企業(yè)來說是一個利好消息，可以緩解當前開工率偏低的情況。當然，從長遠來看，應考慮如何避免周期性的供貨緊張，氣頭尿素企業(yè)如何在此趨勢下更好地進行生產(chǎn)運營。

　　中國氮肥工業(yè)協(xié)會副秘書長高力認為，氣頭氮肥是承擔著社會責任的調(diào)峰者。我國天然氣消費存在巨大的峰谷差，一、四季度是每年用氣高峰，但儲氣庫等設施極為短缺，調(diào)峰能力不足。而新建儲氣庫投資大、耗時長。如果將現(xiàn)成的“氣頭”氮肥企業(yè)作為調(diào)峰工具，可以不用新建很多儲氣庫，且不存在儲氣庫氣源損耗問題。

　　中國氮肥工業(yè)協(xié)會向中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會反映情況，希望共同向有關管理部門建議，推動國家將“氣頭”氮肥作為天然氣調(diào)峰重要手段和工具。

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